Après 27 jours de jeûne éprouvant et de multiples mobilisations citoyennes, le dialogue entre les opposant-e-s au projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes et les responsables des collectivités locales concernées a enfin pu s’amorcer. Hier, 8 mai, les grévistes de la faim ont obtenu l’arrêt des expulsions tant que les recours devant le Conseil d'Etat, la Cour de cassation et le Conseil constitutionnel n'ont pas été épuisés. 

Aujourd’hui, 3 mai, les opposant-e-s au nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes se sont une nouvelle fois mobilisés pour dire NON à ce projet inutile, destructeur et coûteux et demander l’arrêt immédiat des procédures d’expropriation tant que tous les recours juridiques ne seront pas épuisés. 

Près de 200 tracteurs et un millier de manifestant-e-s étaient rassemblés autour des six grévistes de la faim.

Une soixantaine de militants, des élu-e-s de deux régions (Pays de la Loire et Poitou-Charentes), ainsi que Sandrine BÉLIER, députée européenne membre de la Commission Environnement, Santé Publique et Sécurité Alimentaire et de la Commission des Pétitions, se sont retrouvés ce samedi 31 mars à Fontenay-le-Comte lors d’un rassemblement festif pour le développement du rail.

L’occasion de dénoncer une nouvelle fois l’A 831, un projet autoroutier absurde et désastreux, tant sur le plan environnemental qu’économique.

Lors de la session plénière du 27 janvier 2012 au Conseil Régional des Pays de la Loire, Genveviève Lebouteux, conseillère régionale (Loire-Altantique) a prononcé une intervention relative à la construction de la ligne Nantes-Rennes, une infrastructre connectée à celle de Notre-Dame-des-Landes.

"Monsieur le Président, mes chers collègues,

Dans le rapport 19 107, le groupe Europe Ecologie-Les Verts demande un vote séparé sur le point concernant la liaison Nantes-Rennes direct/Sud Bretagne.

Nous restons opposés aux études envisagées et très sceptiques par rapport à un éventuel débat public en 2013. Les études exploratoires qui ont eu lieu intègrent toutes la nécessité de desservir Notre Dame des Landes via les deux métropoles.

Nous ne pouvons évidemment cautionner une desserte ferroviaire pour un projet d'aéroport que nous refusons totalement et que nous continuons de combattre, y compris juridiquement.

Aujourd’hui, lors de la Commission permanente du Conseil régional des Pays de la Loire, Michel PERRIER, conseiller régional, membre de la commission Transport a tenu souligner l’importance et l’intérêt du projet de plateforme ferroviaire à Château Gontier soutenu par la Région pour un montant de 383 648 €. Un projet qui participe concrètement au développement du fret, un mode de transport des marchandises plus respectueux de l’environnement.

[Michel Perrier à côté de Xavier Rhoné (RFF), Philippe Henry (maire de Château-Gontier) et les représentants des entreprises partie prenantes]

Jean-Yves Petit, Françoise Coutant, Alain Fousseret, Michel Perrier *

Fin septembre, ont eu lieu à Nantes les Etats Généraux du Transport ferroviaire régional, organisés par l’Association des Régions de France (ARF).

Les Régions y ont présenté le bilan de leurs actions en matière de transport voyageurs.

L’occasion aussi de rappeler les attentes et les besoins des usagers, qui ne correspondent pas aux objectifs de la libéralisation annoncée.

Intervention de Marie-Laure Motreuil sur le dispositif d’achat de vélos pliants (rapport 20-221), prononcée le 30 juin 2011 lors de la séance plénière du Conseil Régional des Pays de la Loire, consacrée au Budget Supplémentaire 2011.

La région vient de mettre en place une nouvelle tarification qui propose une réduction de 50 % sur le billet plein tarif. Un projet porté par Europe Écologie-Les Verts pendant la campagne électorale !

Lors de cette dernière commission permanente, les rapports relatifs à la constitution et à l’approbation du syndicat mixte de Notre Dame des Landes, à la nouvelle ligne Nantes-Rennes, au projet de ligne à grande vitesse (LGV) et à la virgule de Sablé ont été soumis au vote.

Un vote :

• Contre les statuts du syndicat mixte de NDdL : les élu-e-s Europe Ecologie Les Verts ont ainsi réafirmé leur opposition ferme au projet du nouvel aéroport sur le site de Notre Dame des Landes.
• Abstention concernant le financement par la région de la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne-Pays de la Loire.
• Pour la virgule de Sablé qui permettra le développement de liaisons régionales et interrégionales.
• Contre une ligne nouvelle Nantes-Rennes, une ligne qui aurait un coût exorbitant et dont l'utilité est basée sur la desserte du nouvel aéroport.

Nous voulons un aménagement du territoire cohérent qui soit au service des ligérien-ne-s, sans pour autant mettre en péril les finances publiques. Nous ne répondrons pas aux enjeux de demain par des projets du passé à l’image du projet d’aéroport de Notre Dame des Landes.

Un an après la victoire de la Gauche et des Ecologistes, le 21 mars 2010, les élue-s régionaux Europe Ecologie Les Verts des Pays de la Loire font un point d’étape sur la première année de mandature qui vient de s’écouler.

A propos de l'avis de la région Pays de la Loire

sur le Plan de Déplacements Urbains de Nantes métropole

Conformément à la réglementation, la région donne un avis sur le PDU de Nantes métropole. Rappelons tout d'abord que ce PDU a été adopté après une large concertation, et surtout que les enjeux pour les années à venir y sont clairement identifiés. La lutte contre l'étalement urbain, le lien indispensable à établir entre la politique des déplacements et les politiques de l'habitat et de l'urbanisme, la lutte contre l'effet de serre.

Le SNIT « entretient l’idée fausse que notre territoire vit aux frontières du monde, aux frontières du développement économique » a ainsi défendu Michel Perrier aujourd’hui lors du débat. En donnant une priorité absolue aux grandes infrastructures comme l’aéroport Notre-Dame des Landes et les lignes ferroviaires à très grande vitesse, en faisant une impasse totale sur le fret, et en ne se donnant pas les moyens de ses ambitions sur le projet des autoroutes de la mer, le SNIT ne respecte dans ses projets ni ses engagements du Grenelle de l’environnement, ni l’urgence de modernisation et d’optimisation des lignes ferroviaires existantes. Cela est pourtant l’ambition affichée dans la première partie de cet avant-projet.

Lire l'intervention de Jean-Philippe Magnen prononcée lors du débat sur le SNIT (Schéma National d’Infrastructures et de Transports) le 13 décembre 2010.

Lire l'intervention de Michel Perrier prononcée lors du débat sur le SNIT (Schéma National d’Infrastructures et de Transports) le 13 décembre 2010.

L'enquête publique sur l'aménagement foncier lié au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes se déroule dans un climat de plus en plus tendu.

Les élus Europe Écologie - Les Verts Bretagne et Pays de la Loire souhaitent dénoncer le déploiement injustifié de forces policières qui bloquent l'accès des citoyen-ne-s aux registres d'enquêtes, ainsi que les arrestations de militant-e-s anti-aéroport pourtant pacifiques.

Malgré l’opposition des écologistes, l’assemblée des élus régionaux a voté lundi 18 octobre l’accord d’un financement de 40 millions d’euros pour la construction d’un nouvel aéroport au Nord de Nantes, sur la commune de Notre Dame des Landes. Ce projet qui semble loin de notre département aura un impact certain sur le territoire sarthois.

Depuis plusieurs jours, la presse quotidienne régionale regorge des déclarations de « haut vol » sur les aéroports existants ou en projet de la Région… Une tour de contrôle serait sans aucun doute nécessaire pour se repérer dans cette parade où se mêlent joyeusement des piqués vertigineux, des loopings dangereux et quelques crashs douloureux !

Aujourd’hui, réunis en session plénière les élu-e-s Europe Ecologie ont redit une fois encore leur incompréhension devant cette erreur en passe d’être commise. Ils en ont appelé à la responsabilité collective. Arborant leur badge témoignant de leur opposition, ils ont réitéré leur refus ferme à ce nouvel équipement.

Le projet de franchissement routier de la Loire dans le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes avait conduit les représentants d'Europe Ecologie au conseil régional à suspendre leur participation aux réunions de l'exécutif majoritaire. Ils ont aujourd'hui reçu les clarifications demandées. >> Lire le communiqué de presse.

La réouverture d'anciennes lignes de train est une obligation pour parvenir à une offre de transports multi-modal. Mais la circulaire Bussereau empêche toute nouvelle réouverture, ce dont s'est ému Marie-Laure Motreuil à François Fillon début septembre. >> Lire la réponse du Premier Ministre.

Alors que le protocole de financement de l'aéroport a été dévoilé hier, les élu-E-s Verts/Europe Ecologie continuent de lutter contre ce projet du passé et dépassé. Jean-Philippe Magnen était l'invité du journal de France 3 hier soir. >> Visionnez l'interview.

L'aménagement des gares font partie des attributions des conseillers régionaux et c'est en sa qualité de 1ère vice-présidente de la commission Transports-Infrastructures que Marie-Laure Motreuil a participé à la conférence de presse relatée dans cet article de "Ville, Rail & Transports". >> Lire l'article.

Les présidents des exécutifs des collectivités locales viennent d'accepter de bonne grâce de pallier l'Etat dans le bouclage financier du projet de nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes. L'ensemble des élu-e-s écologistes dans les collectivités concernées s'opposeront à ce soutien financier irresponsable.

Dans une déclaration commune, depuis Paris, les Présidents des régions Bretagne et Pays de la Loire viennent de lever le voile sur l'impact réel du projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes sur les finances publiques. >> Lire la suite du communiqué de presse.

"Empruntez la rocade de Nantes, puis la route de Rennes sur une quinzaine de kilomètres vers le nord. Bifurquez vers Foy-de-Bretagne et Notre-Dame-des-Landes. Au bourg, demandez le lieu dit La Vache Rit, tout le monde connaît. Laissez votre véhicule à l'entrée de l'exploitation et..." >> Lire l'article sur le site de Sud-Ouest

Quelques heures avant la réunion de la commission transport de l’ARF (Association des régions de France), les Vice Présidents régionaux Europe Ecologie, dont fait partie Marie-Laure Motreuil, ont tenu une conférence de presse pour marquer leurs différences politiques sur la mobilité. >> Lire la suite.

A l'occasion des Journées d'Eté des Verts et d'Europe Ecologie à Nantes la semaine dernière, Jean-Philippe Magnen et Yannick Jadot, eurodéputé, reviennent sur l'absurdité du projet de construction d'aéroport à Notre-Dame des Landes dans une tribune. >> Lire la tribune.

"L’un des plus beaux feuilletons de l’été est cette année made in Pays de la Loire : la poursuite ou l’abandon du nouvel aéroport de Notre Dame des Landes. Il possède tous les éléments qui font le succès des télénovelas brésiliennes : un nombre incalculable d’épisodes (depuis 42 ans… rappelons qu’il avait été imaginé pour pouvoir accueillir le Concorde à Nantes), des personnages qui s’aiment et / ou se détestent, des rebondissements inattendus…" >> Lire la suite.

Une dizaine d'éluEs Verts et Europe Ecologie dont Marie-Laure Motreuil se sont retrouvés les 12 et 13 juillet 2010 à Mulhouse et en Suisse, pour se voir présenter les avantages comparés des nouveaux matériels et modes d'exploitation des transports publics régionaux de voyageurs. >> Lire le compte-rendu.

A la suite de la publication du rapport annuel sur le contrat de projets Etat-Région (CPER), EE, par le biais d'Emmanuelle Bouchaud, a fait part de ses interrogations sur deux volets majeurs : l'énergie et les transports.

>> Lire l'intervention.

Le non-accès aux moyens de transports étant un facteur important d’exclusion sociale, EE, par la voix de Marie-Laure Motreuil, s’est félicité de la prise en charge de la Région de travaux destinés à améliorer l’accessibilité des petites et moyennes gares. >> Lire l'intervention.

Par voix de presse nous apprenions la semaine dernière qu’un montage financier avait été signé par la région autour du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. >> Lire la suite du communiqué de presse.

800 000 € de crédits supplémentaires ont été votés pour permettre de répondre aux demandes des collectivités locales qui souhaitent réaliser de nouveaux itinéraires cyclables, ce dont se félicite Marie-Laure Motreuil en précisant certains points. >> Lire l'intervention

A l’occasion de la commission permanente du conseil régional, les éluEs EE ont voté contre la proposition d’attribution d’une subvention au syndicat mixte Notre Dame des Landes, comme l'explique Geneviève Lebouteux. >> Lire son intervention.

Un mois après leurs débuts au Conseil Régional, les éluEs Europe Ecologie ont tenu à donner une conférence de presse durant laquelle ils sont revenus sur certains grands dossiers. NDDL et ses conséquences en sont un.  

>> Lire le communiqué de presse.